Kuinka seuraavat kaksi tapausta hyödyntävät tullivarastoja toimitusketjun haasteiden ratkaisemiseksi ja kustannusten alentamiseksi ja tehokkuuden parantamiseksi?
Tapaus yksi:Yritys A on startup-teknologiapalveluyritys, joka suunnittelee laajentumista ulkomaankaupan vientitoimintaan, mutta kohtaa seuraavat keskeiset ongelmat:
1. Ei vientioikeutta (oikeus harjoittaa vientitoimintaa): Ei voi tehdä vienti-ilmoituksia tai käsitellä veronpalautuksia omissa nimissään, mikä rajoittaa liiketoiminnan kehitystä.
2. Pieni ja epävakaa liiketoimintavolyymi: Tilaukset ovat hajanaisia, ja niitä on monia lajikkeita ja pieniä eriä, minkä vuoksi oman vientitiimin rakentaminen on kannattamatonta.
3. Riittämätön työvoima: Ulkomaankaupasta, tulli-ilmoituksista, dokumentoinnista ja valuutanvaihdon käsittelystä puuttuu ammattitaitoista henkilöstöä.
4. Korkea kustannusten hallintapaine: Jos perinteinen itseohjautuva vientimalli otetaan käyttöön, hankintakustannukset ovat korkeat ja toimintakustannukset ovat vaikeasti katettavissa.
Yritys A otti käyttöön kevyen omaisuuden ulkomaankauppamallin ”Bonded Warehouse + Entrepot Trade”, jonka avulla yritys pystyi nopeasti käynnistämään vientitoiminnan sekä optimoimaan toimitusketjun ja verosuunnittelun.
I. Tämän mallin kolme tärkeintä etua:
1.Laillinen ja vaatimustenmukainen: Hyödyntää entrepot-kauppaa ja Kiinan vientiverojen palautuskäytäntöjä kiertääkseen vientioikeuden (oikeuden harjoittaa vientitoimintaa) puutteen.
2. Taloudellinen ja tehokas: Alentaa hankintakustannuksia (toimittajat hyötyvät verohyvityksistä) ja säästää työvoimaa ja käyttökustannuksia.
3. Hallittavissa oleva riski: Ammattimaiset yritykset käsittelevät monimutkaisia menettelyjä ja hajauttavat luotto- ja valuuttariskit.
Tällaisen yhdistetyn mallin ydintoimintona on luoda joustava toimitusketju ja parantaa asiakaspalvelukykyä. Tämä on kevyt, edullinen, nopeasti käynnistyvä, vaatimustenmukainen ja luotettava ulkomaankauppareittiratkaisu, joka sopii erityisesti startup-yrityksille.
Tapaus kaksi: Yritys B on suuri yritys, jolla on tehtaita ulkomailla. Se hankkii kotimaassa erilaisia komponentteja ja osia, jotka sitten lähetetään ulkomaille kokoonpanoa varten. Kohdattuihin vaikeuksiin kuuluvat tulli-ilmoitushenkilöstön työmäärän merkittävä kasvu ja samanaikainen vientiverojen palautusten käsittelyn työmäärän kasvu.
Yritys B otti käyttöön yhdistetyn ”Bonded Warehouse”- ja ”Entrepot Trade” -strategian kustannusten alentamiseksi, toimitusketjun optimoimiseksi ja verosuunnittelun parantamiseksi.
I. Tämän mallin kolme tärkeintä etua:
1. Tulli-ilmoitustyön merkittävä yksinkertaistaminen:
● Yhdistetty ilmoitus: Toimittajat voivat toimittaa komponentteja kattavalle tullivapaalle alueelle (alueelle saapuvia kotimaisia tavaroita käsitellään vientinä, mutta tulli-ilmoitusmenettelyjä yksinkertaistetaan). Yritys B voi sitten yhdistää tavaroita useilta toimittajilta ulkomaisen tehtaan tuotantosuunnitelman perusteella ja tehdä kertaluonteisen vientitulli-ilmoituksen, mikä vähentää huomattavasti ilmoitusten tiheyttä.
● Vapaa liikkuvuus vyöhykkeen sisällä: Tavaroiden varastointi, kierrätys, lajittelu ja pakkaaminen kattavalla tullivapaalla vyöhykkeellä ei vaadi tulli-ilmoitusta, mikä vähentää merkittävästi päivittäisiä operatiivisia ilmoitustehtäviä.
2. Nopeutetut ja aikaistetut vientiveron palautukset:
● Alennus maahantuonnin yhteydessä: Kun kotimaisten toimittajien tavarat saapuvat tullivapaalle alueelle, ne katsotaan vietyiksi. Yritys B voi välittömästi hakea ALV-vientiveron palautusta maahantuonti-ilmoitusasiakirjojen perusteella odottamatta, että tavarat fyysisesti poistuvat maasta. Tämä edistää hyvitysprosessia, parantaa kassavirtaa ja samalla vähentää talousosaston työmäärää, joka johtuu asiakirjojen odottamisesta ja perässä juoksemisesta.
● Yksinkertaistettu asiakirjojen hallinta: Hyvitysprosessi on erotettu vientilähetyksen viimeisestä vaiheesta, mikä tekee dokumentaatiosta selkeämpää ja helpommin hallittavaa.
3. Varastonhallinta ja jakelun optimointi:
● Alueellisen jakelukeskuksen perustaminen: Perusta komponenttien varastokeskus kattavalle tullivapaalle vyöhykkeelle JIT (Just-In-Time) -jakelua varten ulkomaisen tehtaan kokoonpanosuunnitelman mukaisesti, mikä parantaa toimitusketjun reagointikykyä.
● Alenna hätätilauskustannuksia: Jos ulkomaisella tehtaalla on kiireellisiä tarpeita, tavarat voidaan lähettää nopeasti vyöhykevarastosta, jolloin vältetään Kiinasta suoraan toimitettaviin toimituksiin liittyvät nopeutuneet logistiikkakustannukset ja aikaviiveet.
II. Yritykselle tuotu strateginen arvo:
1. Kustannusten optimointi:
● Tullivarastointi: Tavarat ovat vapautettuja tulleista ja tuontiin liittyvistä veroista vyöhykkeellä varastoinnin aikana, mikä vähentää pääoman käyttöastetta
● Logistiikan yhdistäminen: Mahdollistaa useiden tilausten ja useilta toimittajilta tulevien tavaroiden yhdistämisen konttien jakamista varten, mikä alentaa kansainvälisiä logistiikkakustannuksia.
2. Liiketoimintamallin laajentaminen:
● Korjaus ja testaus: Voi suorittaa maailmanlaajuisia korjauspalveluita maahantuoduille laitteille alueella tai suorittaa myynnin jälkeisiä testejä vientituotteille, mikä laajentaa palvelutarjontaa.
● Yksinkertainen käsittely: Jos vientiin vaaditaan yksinkertaista kokoonpanoa, merkintöjä jne., ne voidaan suorittaa vyöhykkeen sisällä tullivakuutuksen avulla.
3. Riskienhallinta ja vaatimustenmukaisuuden hallinta:
● Tulliriskien eristäminen: Tavarat täyttävät vienti-ilmoituksen saapuessaan vyöhykkeelle. Myöhemmät vientitoiminnot ovat suhteellisen itsenäisiä, mikä vähentää riskiä, että vientivaiheen viimeisessä vaiheessa ilmenevät ongelmat vaikuttavat kokonaishyvityksiin.
● Tehostettu vaatimustenmukaisuus: Erityisenä tullivalvonta-alueena kattava tullivapaa alue toimii standardoidun johtamismallin mukaisesti ja auttaa yrityksiä parantamaan kaupan yleistä vaatimustenmukaisuutta.
Liiketoimintamalleissa, kuten Yritys B:n "kotimainen hankinta, ulkomainen kokoonpano", Kattavan tullivapaan alueen hyödyntäminen kansainvälisen toimitusketjun keskeisenä solmukohtana ei ole vain varautumiskeino nykyisten työmääräpaineiden ratkaisemiseksi. Se on strateginen ratkaisu globaalin toimitusketjun tehokkuuden parantamiseen, finanssi- ja verorakenteiden optimointiin sekä pitkän aikavälin liiketoiminnan laajentumisen tukemiseen. Se voi muuttaa alun perin hajanaisen, tiheästi tehtävän ja kuormitetun tulli- ja hyvitystyön keskitetyiksi, tehokkaiksi ja ennustettaviksi standardoiduiksi toiminnoiksi, jotka tarjoavat merkittävää arvoa!
Julkaisun aika: 8.12.2025